警体例意，向阳、通州等地有同享电动自行车且投放车辆均裁撤了脚蹬，不适合电动自行车通用手艺条件，也未挂号上牌。鉴于投放运营的电动自行车无牌照，属于违法上路行驶，存在安全隐患。警方已告急约谈该公司相关负责人，叫停公司运营行为。
同享电动车速度有点快
“这个电动呈溱地铁站四周有很多辆。我看见有人用手机扫码之后使用的。骑起来速度不慢，在大街上左晃右晃的，看着就危险。”市民吴女士奉告记者，在三元桥四周看到了有人骑“电斑马”电动车。“这些车子的时速很快，并且也不稳定，只要是下个App就可以用。万一让哪个孩子贪玩骑上了，可是要出危险的。”吴女士说。
昨天，北京晨报记者在三元桥四周看到了这些电动车。车子是黑色橘色白色相间的，有电子锁。随后，北京晨报记者下载App发现，电斑马使用代价为8元/小时，用户使用每单另需缴纳1元保险费，一小时内骑行费用为9元，不采取预充值与缴纳押金的体例，骑行结束后直接使用微信或支付宝进行支付。至于使用者的年纪等问题，完全没有查对。记者看到，有行人过来查看电动车的情况，可是并没有人使用。
电动车没牌照不合规
北京晨报记者在电斑顿时并未看到车牌，只有一个公司的编号。另外，记者在客户端上体会到，电斑马停车点主要集中在东五环至东三环之间，大约有近40个停车点。在查访现场，有用户就感觉这款电斑马与常见的同享单车不合，速度与通行效率却是包管了，可是不是够安全存在疑虑。
就此，电斑马客服称，相关部分对电动自行车上牌照其实不是强制要求，电斑马所运营的车辆虽未上牌照，但产品适合上牌照的要求。记者在现场发现，电斑马的实际行驶时速最高可达35千米，整车重量也不止40千克，已涉嫌违反上述规定。按照《电动自行车通用手艺条件》，电动自行车最高时速应不大于20千米，整车质量（重量）应不大于40千克。此前已有“小蜜”电动单车的产品因不适合本市电动自行车的上牌标准，存在安全隐患，被告急叫停。现在，记者已经就此情况向有关部分反应。
警方已告急约谈负责人
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