雄安新区规划方案月底完成 将建高铁站到京41分钟

6月6日，中国城市百人论坛2017年会在京进行，京津冀协同成长专家咨询委员会组长徐匡迪在会上做主旨演讲，据其介绍，雄安新区的打算方案编制预计6月底告一段落，将提交中央审查。未来，雄安新区将建设高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。 4月1日，中共中央、国务院决定在河北省保定市所辖雄县、容城、安新3县设立雄安新区。区域成长，交通先行，未来雄安新区的交通打算建设如何进行成为一个重要议题。 徐匡迪介绍，在建设华北地区京津冀网络化世界级城市群过程中，雄安新区要和北京城市副中心成为首都的一袒探翼。以北京首都国际机场为顶点，雄安新区与京、津根基组成一个等边三角形，北京新机场位于这个等边三角形的重心稍微偏西。所以雄安新区必须增强和北京新机场的协同，构建面向国际、辐射全国、办事区域的空铁一体化交通网络，同时雄安新区还要办事京津冀，增强对河北省张北、崇礼地区的办事，推动河北省形成两翼成长样式。 徐匡迪透露，未来要建设雄安新区高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。 – 揭秘 徐匡迪介绍，雄安新区的成长将建设21世纪的地下管廊式根本设施，把城市交通和水、电、煤气供给、灾害防护系统全部放在地下，以高铁、车站、市内交通等为例，均会置于地下。而地上部分将让给绿化、让给人行道。行走500米便可以下到地下找到车站，到四面八方去。 刘雪松介绍，从2015年起头，在京津冀一体化的交通打算中，由石家庄正定国际机场、天津滨海国际机场与北京新机场配合组成京津冀机场群协同成长，这已经起头运作。 雄安新区的选址起原于中国传统文化的山川定位和立轴线的哲学思想。据m88help徐匡迪介绍，最初准备选霸州，因为从北京的中轴线南延正好就是霸州，可是一考成地质情况不是很好，不适合建新城。于是就继续在四周找，找来找去，有5个选项，最终敲定雄县、容城、安新三个区域，结合起来叫“雄安新区”。 为什么选择这里呢？仍是山川定位与立轴线思想。因为这里与潭柘寺、太行山正好组成了一个纵轴。“先有潭柘寺，后有北京城，潭柘寺的汗青比北京城还要早500年。”徐匡迪说，雄安新区正好位于潭柘寺这条千年南北轴线的正下方，而潭柘寺又和北京城市副中心以北京中轴线查对称布局。 – 链接 雄安将建高铁毗连京津石家庄 雄安新区事实如何通太高铁与京、津、石家庄相连，本年4月曝光的一张铁路打算图给出了初步答案。 本年4月底，天津市委书记李鸿忠、市长王东峰与中国铁路总公司党组书记、总司理陆东福一行进行座谈，双方配合签署天津市政府与中国铁路总公司《关于推进天津铁路建设成长的闲谈记要》，座谈会上曝光的雄安新区铁路打算图上，京雄铁路、津雄铁路这两条新线路首次向公家披露。 上述打算图显示，原打算从北京经新机场至霸州的高铁线路，拟调剂为“北京-新机场-雄安东”，是为京雄铁路。 按照打算，还将新建一条津雄铁路，西起“雄安站”，向东经天津“新客站”、滨海国际机场，终点位于天津于家堡站。中间在天津南站四周帮助一条支线，北上至天津西站后，汇入行将建设的京滨城际高铁。据介绍，雄安新区与石家庄正定国际机场之间，也将建设高速铁路。 在雄安新区现在的机场群覆盖范围内，有三个机场：北京新机场、石家庄正定国际机场、天津滨海国际机场，距离雄安新区别离约100千米、170余千米、130余千米。 在2017中国民航成长论坛上，首都机场团体公司总司理刘雪松曾透露，北京新机场是京津冀协同成长和雄安新区打算建设的航空引擎。2019年新机场建成投用后，聚焦大型国际航空枢纽、京津冀区域综合交通枢纽，办事雄安新区建设成长，办事首都北京建设成长。 未来雄安新区的民航需求将由这三座机场来承担。如何实现这三座机场之间的互联，从现在的交通布局来看，最便捷的解决体例将是高铁。据体会，未来的北京新机场，也打算有多班高铁线路通往雄安新区，可实现半小时左右即达。这三个机场还可以通过京港澳、荣乌、大广等高速公路前往雄安新区，车程在2小时左右。 曾斟酌将新区设在霸州  
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